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La D14 à Saint-Ouen l’Aumone Liesse : l’endroit le plus dangereux de l’agglomération pour les vélos ?

 
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Vexity
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MessagePosté le: Sam 2 Juin 2012 - 21:05    Sujet du message: La D14 à Saint-Ouen l’Aumone Liesse : l’endroit le plus dangereux de l’agglomération pour les vélos ? Répondre en citant

La jonction Saint-Ouen l’Aumone / Pierrelaye est particulièrement dangereuse pour les vélos : pour relier ces deux villes, les vélos n’ont pas d’autre solution, à moins de faire un détour de plusieurs kilomètres, que d’emprunter une 2 x 2 voies où la vitesse est de 70 km/h.

Cette liaison est particulièrement utile pour les (quelques) cyclistes courageux qui l’empruntent quotidiennement à vélo : en effet, elle fait le lien entre le bassin de Pontoise/Saint Ouen l’Aumone et le bassin de Franconville.

Il est clair que le nombre de cyclistes sur cette liaison serait bien plus important si un tel aménagement ne dissuadait pas très fortement les habitants de l’agglomération d’emprunter leur vélo pour se rendre vers Pierrelaye et les villes du bassin de Franconville.

La liaison Pontoise – Enghien qui reprend l’ancien tracé de la chaussée Jules César est en effet relativement cyclable à l’exception précisément de l’endroit où, à Liesse, elle emprunte la D14. Des trajets qui pourraient se faire à vélo se retrouvent ainsi empêchés à cause d’une petite portion de quelques centaines de mètres.


A) État actuel de l’aménagement en quittant Saint-Ouen l’Aumone :





Les vélos n’ont d’autre choix que d’emprunter une 2 x 2 voies à 70 km/h


B) État actuel de l’aménagement en quittant Pierrelaye et en entrant à SAint-Ouen l'Aumone :


La pistes cyclable (à droite) s’interrompt brutalement à la sortie de Pierrelaye et débouche directement sur la 2 x 2 voies…


… et les cyclistes sont alors accueillis par le panneau de bienvenue de l’agglomération de Cergy-Pontoise.


On imagine facilement aux heures de pointe un semi remorque sur la file de droite, doublé par une voiture sur la file de gauche, le tout roulant à (au moins) 70 km/h et obligeant le cycliste à se serrer contre le rail de sécurité (situation vécue). Rappelons que nous sommes sur une portion desservie par une piste cyclable et indiquée sur la carte de l’agglomération comme itinéraire cyclable projeté…



C) Les aménagements à réaliser :

La carte des pistes cyclables de l’agglomération de Cergy-Pontoise de 2011 annonce en effet à cet endroit-là deux itinéraires projetés.



Étant donné la dangerosité pour les cyclistes de l’aménagement actuel, il est urgent qu’au moins l’un des deux itinéraires soit réalisé.

Cela n’a pourtant pas empêché que soit récemment remblayé l’accès au chemin longeant la voie ferrée qui constituait le moyen le plus simple de rétablir la connexion cyclable Saint-Ouen / Pierrelaye :




Pour rétablir la liaison, il faut rouvrir ce chemin et y mettre un revêtement cyclable sur 850 m :



L’autre option, sans doute moins agréable pour les cyclistes, consiste à ménager une bande cyclable en bordure de la D14 :

- sur 1000 m pour la direction Saint-Ouen –> Pierrelaye:



- sur 600 m pour la direction Pierrelaye –> Saint-Ouen:






Voilà, c'était un petit aperçu de ce qu'on peut trouver de pire sur le territoire de l'agglomération ainsi que des moyens simples d'améliorer la situation. Espérons que cela donnera des idées aux élus...
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MessagePosté le: Sam 2 Juin 2012 - 21:05    Sujet du message: Publicité

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